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공기 압축기 디젤 휴대용 광업 공기 압축기 디젤 엔진
제품 사양
| 모델 | |
| 모델 스타일 | |
| 스크류 공기 압축기 | 압축 수준 |
| 배기압력 | |
| 체적 흐름 | |
| 최대 견인 속도(km/h) | |
| 주엔진 윤활유(L) | |
| 급기 밸브 크기/수량 | |
| 최대 권장 작업 고도 | |
| 디젤 엔진 | 정격 출력(kw) / 속도(r/min). |
| 상표명 | |
| 실린더 수 | |
| 공기 흡입 방식 | |
| 변위(L) | |
| 엔진 윤활유량(L) | |
| 연료탱크 용량(L) | |
| 배터리 수 | |
| 기계 매개변수 | 긴 (mm) |
| 폭(mm) | |
| 높음(mm) | |
| 체중(kg) | |
| 휠 크기 * 수량 | |
| 소음 수준 (소음 수준) db | |
| 배기가스 배출 기준 | |
| 모델 | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
| 모델 스타일 | 고정형(바퀴 없음) | 고정형(바퀴 없음) | 고정형(바퀴 없음) | |
| 스크류 공기 압축기 | 압축 수준 | 2단 | 2단 | 2단 |
| 배기압력 | 22bar(319psi) | 25바(363psi) | 30바(435psi) | |
| 체적 흐름 | 24m3/분(840cfm) | 35m3/분(1225cfm) | 22m3/분(770cfm) | |
| 최대 견인 속도(km/h) | // | // | // | |
| 주엔진 윤활유(L) | 100 | 20 | 120 | |
| 급기 밸브 크기/수량 | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
| 최대 권장 작업 고도 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| 디젤 엔진 | 정격 출력(kw) / 속도(r/min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
| 상표명 | 유차이 | 유차이 | 유차이 | |
| 실린더 수 | 6 | 6 | 6 | |
| 공기 흡입 방식 | 터보차징 및 공기 간 냉각 | 터보차징 및 공기 간 냉각 | 터보차징 및 공기 간 냉각 | |
| 변위(L) | 8.4 | 13 | 13 | |
| 엔진 윤활유량(L) | 24 | 32 | 32 | |
| 연료탱크 용량(L) | 430 | 700 | 700 | |
| 배터리 수 | 2 | 2 | 2 | |
| 기계 매개변수 | 긴 (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
| 폭(mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
| 높음(mm) | 1700 | 1820년 | 1820년 | |
| 체중(kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
| 휠 크기 * 수량 | // | // | // | |
| 소음 수준 (소음 수준) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85± 3 | |
| 배기가스 배출 기준 | 비로드 컨트리 3 | 비로드 컨트리 3 | 비로드 컨트리 3 | |
| 모델 | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
| 모델 스타일 | 고정형(바퀴 없음) | 고정형(바퀴 없음) | 고정형(바퀴 없음) | |
| 스크류 공기 압축기 | 압축 수준 | 2단 | 2단 | 2단 |
| 배기압력 | 20바(290psi) | 25바(363psi) | 30바(435psi) | |
| 체적 흐름 | 40m3/분(1400cfm) | 38m3/분(1330cfm) | 36m3/분(1260cfm) | |
| 최대 견인 속도(km/h) | // | // | // | |
| 주엔진 윤활유(L) | 120 | 120 | 120 | |
| 급기 밸브 크기/수량 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
| 최대 권장 작업 고도 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| 디젤 엔진 | 정격 출력(kw) / 속도(r/min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
| 상표명 | 커민스 | 커민스 | 커민스 | |
| 실린더 수 | 6 | 6 | 6 | |
| 공기 흡입 방식 | 터보차징 및 공기 간 냉각 | 터보차징 및 공기 간 냉각 | 터보차징 및 공기 간 냉각 | |
| 변위(L) | 13 | 13 | 13 | |
| 엔진 윤활유량(L) | 32 | 32 | 32 | |
| 연료탱크 용량(L) | 700 | 700 | 700 | |
| 배터리 수 | 2 | 2 | 2 | |
| 기계 매개변수 | 긴 (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
| 폭(mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
| 높음(mm) | 1820년 | 1820년 | 1820년 | |
| 체중(kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
| 휠 크기 * 수량 | // | // | // | |
| 소음 수준 (소음 수준) db | 85± 3 | 85± 3 | 85± 3 | |
| 배기가스 배출 기준 | 비로드 컨트리 3 | 비로드 컨트리 3 | 비로드 컨트리 3 | |
상품 설명
에어엔드
1. 국제 최상위 3세대 비대칭 와이어 트윈 스크류 에어 엔드를 채택하고 절묘한 제조 공정을 준수하며 피크 고효율 저압, 고효율 치형 및 축 공기 흡입구 디자인을 채택합니다.
2. 대형 로터, 저속 및 고효율로 최적화된 흐름 채널 설계.2세대 대비 에너지 효율이 5~15% 향상되었습니다.
3. 내구성과 신뢰성이 뛰어난 스웨덴 SKF 헤비듀티 베어링, 이중 립 립 샤프트 씰을 사용합니다.베어링 설계 수명은 80,000~100,000시간이고 에어 엔드 설계 수명은 약 200,000시간입니다.
스마트 컨트롤러
1. PLC 다국어 제어 시스템, 아름답고 직관적인 인터페이스, 작동하기 쉬운 기능을 채택하여 운영자는 빠르고 쉽게 압축기를 조정할 수 있습니다.
2. 과부하 보호, 단락 보호, 역 보호, 저온 보호, 고전압 보호 등 14 가지 보호 기능으로 장치를 완벽하게 보호합니다.
3. 첨단 마이크로컴퓨터 제어 드라이브 시스템은 지능형 제어, 풍량 가변 속도 제어, 부하 시작 자동 조정 및 소프트 스타트를 실현합니다.무능한 동적 제어, 압축기 각 구성 요소의 작동 상태 동적 표시, 시각적 압력, 온도, 현재 작동 곡선 등
4. 대용량 메모리와 프린터 인터페이스를 갖추고 있습니다.컴퓨터 원격 모니터링 또는 공기 압축기 간의 다중 연결 제어를 사용할 수 있습니다.
흡입 밸브
1. 흡입 밸브는 공기 압축기의 공기 흡입을 제어하는 핵심 구성 요소입니다.
2. 세계적으로 유명한 브랜드 공기 흡입 밸브를 채택하여 시스템 공기량 요구 사항에 따라 공기량을 0-100% 자동으로 조정할 수 있습니다.압력 손실이 적고 작동이 안정적이며 수명이 길어 결과적으로 운영 비용이 절감됩니다.
제품 세부 정보
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ld 기지는 Linyi Shandong에 있으며 중국에서 고품질 서비스와 무결성을 갖춘 AAAA 수준의 기업입니다.
OPPAIR는 세계 최대 공기 압축기 시스템 공급업체 중 하나로 현재 고정 속도 공기 압축기, 영구 자석 가변 주파수 공기 압축기, 영구 자석 가변 주파수 2단 공기 압축기, 4-IN-1 공기 압축기(통합 공기 압축기) 등의 제품을 개발하고 있습니다. 레이저 절단기용 압축기)과급기, 동결 공기 건조기, 흡착 건조기, 공기 저장 탱크 및 관련 부속품.
OPPAIR 공기 압축기 제품은 고객의 깊은 신뢰를 받고 있습니다.
회사는 항상 고객 서비스 우선, 성실 우선, 품질 우선이라는 방향으로 성실하게 운영해 왔습니다.OPPAIR 가족이 되어 환영해 주시기를 바랍니다.
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