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모델 | |
모델 스타일 | |
나사 공기 압축기 | 압축 수준 |
배기 압력 | |
체적 흐름 | |
최대 견인 속도 (km/h) | |
메인 엔진 윤활유 (L) | |
공기 공급 밸브 크기 / 수량 | |
최대 권장 작업 고도 | |
디젤 엔진 | 정격 전력 (KW) / 속도 (R / Min). |
브랜드 이름 | |
실린더 수 | |
공기 입구 방법 | |
변위 (L) | |
엔진 윤활유량 (L) | |
연료 탱크 용량 (L) | |
배터리 수 | |
기계 매개 변수 | 긴 (mm) |
너비 (mm) | |
하이 (MM) | |
체중 (kg) | |
휠 크기 * 수량 | |
노이즈 레벨 (사운드 레벨) DB | |
배기 배출 표준 |
모델 | OPM-228-22 (F) | OPM-375-25 (F) | OPM-375-30 (F) | |
모델 스타일 | 수정 된 스테 타입 (휠 없음) | 수정 된 스테 타입 (휠 없음) | 수정 된 스테 타입 (휠 없음) | |
나사 공기 압축기 | 압축 수준 | 2 단계 | 2 단계 | 2 단계 |
배기 압력 | 22bar (319psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
체적 흐름 | 24m3/분 (840cfm) | 35m3/분 (1225cfm) | 22m3/분 (770cfm) | |
최대 견인 속도 (km/h) | // | // | // | |
메인 엔진 윤활유 (L) | 100 | 20 | 120 | |
공기 공급 밸브 크기 / 수량 | G1*1 G2 "*1 | G2 "*1 g1 1/2"*1 | G2 "*1 g1 1/2"*1 | |
최대 권장 작업 고도 | 2000 | 2000 | 2000 | |
디젤 엔진 | 정격 전력 (KW) / 속도 (R / Min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
브랜드 이름 | 유카이 | 유카이 | 유카이 | |
실린더 수 | 6 | 6 | 6 | |
공기 입구 방법 | 터보 차지 및 공기 냉각 | 터보 차지 및 공기 냉각 | 터보 차지 및 공기 냉각 | |
변위 (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
엔진 윤활유량 (L) | 24 | 32 | 32 | |
연료 탱크 용량 (L) | 430 | 700 | 700 | |
배터리 수 | 2 | 2 | 2 | |
기계 매개 변수 | 긴 (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
너비 (mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
하이 (MM) | 1700 | 1820 | 1820 | |
체중 (kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
휠 크기 * 수량 | // | // | // | |
노이즈 레벨 (사운드 레벨) DB | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85 ± 3 | |
배기 배출 표준 | 비 도로 국가 3 | 비 도로 국가 3 | 비 도로 국가 3 |
모델 | OPM-410-20 (F) | OPM-410-25 (F) | OPM-410-30 (F) | |
모델 스타일 | 수정 된 스테 타입 (휠 없음) | 수정 된 스테 타입 (휠 없음) | 수정 된 스테 타입 (휠 없음) | |
나사 공기 압축기 | 압축 수준 | 2 단계 | 2 단계 | 2 단계 |
배기 압력 | 20bar (290psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
체적 흐름 | 40m3/분 (1400cfm) | 38m3/분 (1330cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
최대 견인 속도 (km/h) | // | // | // | |
메인 엔진 윤활유 (L) | 120 | 120 | 120 | |
공기 공급 밸브 크기 / 수량 | g2 "*1 g1"*1 g11/2 "*1 | g2 "*1 g1"*1 g11/2 "*1 | g2 "*1 g1"*1 g11/2 "*1 | |
최대 권장 작업 고도 | 2000 | 2000 | 2000 | |
디젤 엔진 | 정격 전력 (KW) / 속도 (R / Min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
브랜드 이름 | 커민스 | 커민스 | 커민스 | |
실린더 수 | 6 | 6 | 6 | |
공기 입구 방법 | 터보 차지 및 공기 냉각 | 터보 차지 및 공기 냉각 | 터보 차지 및 공기 냉각 | |
변위 (L) | 13 | 13 | 13 | |
엔진 윤활유량 (L) | 32 | 32 | 32 | |
연료 탱크 용량 (L) | 700 | 700 | 700 | |
배터리 수 | 2 | 2 | 2 | |
기계 매개 변수 | 긴 (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
너비 (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
하이 (MM) | 1820 | 1820 | 1820 | |
체중 (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
휠 크기 * 수량 | // | // | // | |
노이즈 레벨 (사운드 레벨) DB | 85 ± 3 | 85 ± 3 | 85 ± 3 | |
배기 배출 표준 | 비 도로 국가 3 | 비 도로 국가 3 | 비 도로 국가 3 |
1. 간간 최상위 수준의 3 세대 비대칭 와이어 트윈 스크류 에어 엔드, 절묘한 제조 공정을 준수하고 피크 고 효율 저압, 고해진 치아 모양 및 축 방향 공기 입구 설계를 채택합니다.
2. 큰 로터, 저속 및 높은 효율로 최적화 된 유량 채널 설계. 2 세대에 비해 에너지 효율성을 5% -15% 증가시켰다.
3. 스웨덴 SKF 헤비 듀티 베어링, 더블 립 립 샤프트 씰, 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있습니다. 베어링 디자인 수명은 80,000-100,000 시간이며 Air End Design Life는 약 200,000 시간입니다.
1. PLC 다중 언어 제어 시스템, 아름답고 직관적 인 인터페이스, 작동하기 쉬운 기능을 채택하면 연산자는 압축기를 빠르고 쉽게 조정할 수 있습니다.
2. 14 과부하 보호, 단락 보호, 역 보호, 저온 보호, 고전압 보호 등과 같은 보호 기능.
3. 고급 마이크로 컴퓨터 제어 드라이브 시스템은 Itelligent Control, 공기 부피 가변 속도 제어, 자동 조정의 자동 조정 및 소프트 스타트를 실현합니다. inelligent 동적 제어, 압축기의 각 구성 요소의 작동 상태의 동적 표시, 시각적 압력, 온도, 전류 작업 곡선 등
4. 큰 메모리와 프린터 인터페이스가 장착된다. 컴퓨터 원격 모니터링 또는 공기 압축기 간의 다중 연결 제어를 사용할 수 있습니다.
1. 흡기 밸브는 공기 압축기의 공기 흡입을 제어하는 핵심 구성 요소입니다.
2. 세계적으로 유명한 브랜드 공기 흡기 밸브를 채택하면 시스템 공기 수량의 요구 사항에 따라 Theair 볼륨을 0-100% 조정할 수 있습니다. 그것은 작은 압력 손실, 안정적인 행동 및 긴 수명을 약속하여 결과적으로 운영 비용이 줄어 듭니다.
Shandong Oppair Machinery Manufacturing Co., Linyi Shandong의 LD 기지, ANAAA 수준의 기업은 중국의 고품질 서비스 및 무결성을 보유하고 있습니다.
세계 최대의 공기 압축기 시스템 공급 업체 중 하나 인 Oppair는 현재 다음과 같은 제품을 개발하고 있습니다. 고정 속도 공기 압축기, 영구 자석 가변 주파수 공기 압축기, 영구 자석 가변 주파수 2 단계 공기 압축기, 4-in-1 공기 압축기 (레이저 절단 기계 용 LNTEGRATED AIR COMPRESORS) 슈퍼 드라이어, 공기 건조기 및 공기 건조기 및 공기 건조기 및 공기 건조기.
Oppair Air Compressor 제품은 고객이 깊이 신뢰합니다.
이 회사는 항상 고객 서비스의 방향에 대해 선의로, 먼저, 무결성을 먼저 및 품질을 우선적으로 운영 해 왔습니다. 우리는 당신이 Oppair 가족에 가입하여 당신을 환영하기를 바랍니다.