겨울철 냉간 시동 시 고온은 스크류 공기 압축기에서는 비정상적이며 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다.
주변 온도 영향
겨울철 주변 온도가 낮을 때 공기 압축기의 작동 온도는 일반적으로 약 90°C여야 합니다. 100°C를 초과하는 온도는 비정상으로 간주됩니다. 낮은 온도는 윤활유 유동성과 냉각 효율을 저하시킬 수 있지만, 정상적인 설계 온도 범위는 95°C 이내여야 합니다.
냉각 시스템 오작동
냉각 팬 고장:팬이 작동하는지 확인하세요. 공랭식 공기 압축기의 경우, 공기 흡입구와 배출구가 눈이나 이물질로 막히지 않았는지 확인하세요.
쿨러 막힘:장시간 세척하면 플레이트 핀 열교환기나 수냉 튜브 묶음이 막힐 수 있으며, 이로 인해 고압 공기 정화나 화학적 세척이 필요할 수 있습니다.
냉각수 부족:냉각수 유량과 온도를 확인하세요. 수온이 너무 높거나 유량이 부족하면 열교환 효율이 저하됩니다.
윤활 시스템 문제
윤활유 레벨 오작동:정지 후, 작동 중 오일 레벨은 최고 레벨(H/MAX) 이상이어야 하며, 최저 레벨(L/MIN) 미만이면 안 됩니다. 오일 차단 밸브 고장: 적재 중 차단 밸브가 열리지 않으면 오일 부족 및 고온으로 이어질 수 있습니다. 솔레노이드 밸브의 작동 상태를 점검하십시오.
오일 필터 막힘:바이패스 밸브가 고장나면 오일 공급이 부족해져 고온이 발생할 수 있습니다. 필터 엘리먼트를 청소하거나 교체하세요.
기타 요인
열 제어 밸브가 제대로 작동하지 않으면 윤활유가 쿨러를 우회하지 않고 엔진 헤드로 유입될 수 있습니다. 밸브 코어가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
장기간 유지관리를 하지 않거나 심각한 탄소 침전물이 발생하는 경우에도 방열 효율이 저하될 수 있습니다. 2,000시간마다 유지관리하는 것이 좋습니다.
위의 모든 검사 결과가 정상이면 제조업체에 문의하여 장비가 저온 환경에 적합한지 확인하십시오. 필요한 경우 예열 장치를 설치하거나 윤활유를 저온 윤활제로 교체하십시오.
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게시 시간: 2025년 10월 16일
